法国航空制造商LATÉCOÈRE采用3D打印技术:交货时间缩短95%,成本削减40%



 

法国航空制造商Latécoère,为空客,庞巴迪和达索系统等公司生产零部件,其设计和生产过程采用了Stratasys FDM 3D打印。在这样做的过程中,Latécoère的原型交货时间大大缩短,定制工装时间从六个星期缩短到两个工时,刀具成本削减了40%。

空中客车A380的3D打印相机机箱样机,由Stratasys的Fortus 450mc生产。

原型制造时间缩短

Latécoère3D 打印了飞机门内部部件的原型,以验证其适用性和功能。

Latécoère研发和创新中心的复合材料和增材制造经理Simon Rieu解释说:“以前,这是由钣金制成的,这个过程非常耗时。“现在,通过我们的FORTUS 450MC 3D打印机,我们在两天内生产出了全功能的样机,使我们的交货时间缩短了95%。”

Latécoère还 使用基于ULTEM 9085树脂的FDM材料为空中客车A380飞机打印了一个原型摄像机外壳 。由此产生的零件比铝替代品便宜,重量轻50%。

模具成本下降

3D打印已经取代了钣金制造和数控铣削的另一个领域是定制生产工具,在短短的两天(从六个星期以来),生产零件估计便宜了40%。Rieu补充说:“借助我们的3D打印机,我们还可以优化工具的几何形状,使其完美地适应部件,使操作员的工作更加轻松。

终端使用部件在望

Latécoère 与空客公司合作使用ULTEM 9085打印的零件和模具。据Stratasys直接增材制造副总裁Greg Reynolds介绍,3D打印部件在航空航天领域的应用将不断增长,为3D打印行业未来的3D打印系列写作传奇。

Latécoère已经在 3D打印一些风管外壳部件,并将在认证之后制造更多的最终用途航空航天部件。

“无论是加速设计验证还是按需生产轻量级制造工具,甚至是3D打印内饰飞机零件,我们都致力于确保为客户提供正确的工具来优化增材制造的使用”,Andy Middleton说,Stratasys欧洲,中东和非洲地区总裁。

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