国内首台国产大型客机发动机验证机装配完成,配备3D打印燃烧室燃油喷嘴



 2017年12月25日,大型客机发动机验证机(CJ-1000AX)首台整机在上海完成装配,标志我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立,将为后续研制工作奠定坚实基础。

CJ-1000AX由中国航发集团商发公司负责研制,直径1.95米,长3.29米。其结构复杂、试制难度大,包含风扇/增压级、核心机、低压涡轮和附件传动机匣装置,由近35000个零组件组成。中国航发集团商发公司采用“主制造商-供应商”研制模式,联合24家单位参与试制工作,先后突破了钛合金宽弦高空心率风扇叶片、铝合金大型薄壁风扇包容机匣、3D打印燃烧室燃油喷嘴等多项试制关键技术,同时也攻克了大直径、长轴类单元体水平装配技术难关,历史18个月完成首台整机试制、装配。这其中,3D打印又一次成为关键技术之一。

燃料喷嘴,这是任何液体燃料发动机上都需要的关键部件,它主要负责将燃料喷入发动机,使其在里面燃烧并推动发动机运转。不用说,燃料喷嘴必须要耐用,而且对其本身的几何形状要求非常严格才能够以正确的速度精准地喷射燃料。最重要的是,它还要能够承受极端的高温,即高达3000华氏度的平均温度。由于其重要性和复杂性,这种喷气发动机的燃料喷嘴就成了可以通过3D打印技术来重新设计和制造的理想部件。新的燃料喷嘴采用直接金属激光3D打印技术烧结而成,根本不需要零部件组装或者焊接。除此之外,与传统制造的喷油嘴相比,它的重量更轻,但是强度更强。

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